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2018年10月20日，2018格力-环广西公路自行车世界巡回赛（简称“世巡赛・环广西”）进入第五个比赛日，迎来倒数第二赛段——柳州至桂林赛段的激烈争夺。该赛段全长212.2公里，是本届赛事距离最长的一站，途经2个途中冲刺点和4个爬坡点，其中位于金竹坳、距离终点33.6公里处的一级爬坡点成为决定战局的关键。来自米其顿-斯科特车队的意大利车手马泰奥・特伦丁（Matteo Trentin）在最后的集团冲刺中脱颖而出，斩获个人在环广西的首个赛段冠军，也成为本届赛事第五位不同的赛段冠军得主。 比赛从柳州市民广场鸣枪出发，延续了此前赛段一发车便有车手突围的战术风格。AG2R拉蒙迪亚车队的希尔万・迪利尔、喀秋莎-欧倍青车队的托尼・马丁、荷兰乐透珍宝车队的帕斯卡・埃克霍恩以及崔克-世家兰铎车队的莱恩・穆伦组成领先突围集团，四人均为计时赛好手或经验丰富的“兔子”型车手。他们在比赛中一度领先主车群超过4分钟，并顺利通过所有冲刺与爬坡点。迪利尔凭借在四个爬坡点中的优异表现，累计获得34个爬坡积分，成功夺回“百年人寿”爬坡王圆点衫的领先地位。 随着比赛推进至关键的金竹坳一级爬坡点，主车群开始出现分化。天空车队牢牢掌控节奏，化解了多轮进攻。经过高强度爬坡后，一个由19名车手组成的第一小集团率先通过顶点，并在最后25公里形成争冠主力。随后部分车手追击成功，最终形成超过50人的大集团进入桂林终点前的冲刺阶段。 在最后冲刺阶段，竞争达到白热化。身披欧洲冠军衫的特伦丁展现出极强的冲刺能力，在混乱中抓住机会力压德国快马阿克曼和比利时车手斯泰芬，惊险夺冠。然而，在距离终点线约125米处，一名车手意外摔倒引发连锁反应，导致多名车手相继倒地，场面一度混乱。特伦丁在赛后表示：“我们车队仅有三人参与冲刺，但前方车手的摔车反而为我创造了夺冠机会，原本可能只是第二。” 总成绩方面，天空车队的詹尼・莫斯孔（Gianni Moscon）紧随第一集团过线，继续保有象征总冠军的“格力”红色领骑衫以及青年最佳车手的“李宁”白色领骑衫。而在冲刺积分榜上，快步车队的法比奥・雅克布森因未进入前列，被阿克曼反超，丢失“漓泉啤酒”蓝色领骑衫。 本届赛事自开赛以来，已连续五个赛段诞生不同冠军，竞争异常激烈。随着收官战南宁城市绕圈赛于10月21日举行，莫斯孔能否复制去年蒂姆・韦伦斯在皇后赛段奠定优势并最终夺冠的轨迹，成为最大看点。此外，首次升级为世巡赛级别的环广西女子公路自行车世界巡回赛也将在当日迎来最终决战，备受全球车迷关注。