直播区 zhiboqu.com

法拉利马拉内罗基地于周四展出了一辆搭载光环系统的全新赛车，标志着2018年F1赛季的临近。这一展示发生在巴塞罗那季前测试开始前四天，吸引了全球赛车界的广泛关注。与此同时，围绕梅赛德斯青年车手乔治·拉塞尔（George Russell）的发展路径，也引发了业内热议。 尽管帕斯卡尔·韦尔莱因（Pascal Wehrlein）曾是梅赛德斯体系中的重要一员，但因未能在北汽赛车项目中找到合适位置，最终选择重返DTM赛事。对此，梅赛德斯AMG马石油车队领队托托·沃尔夫（Toto Wolff）明确表示：‘凭借帕斯卡尔，我们无法找到合适的解决方案，他回到了DTM，但他依然是我们北汽赛车计划的替补人选之一。’这番话不仅体现了对韦尔莱因能力的认可，也透露出梅赛德斯在后备力量布局上的灵活性与长远规划。 而真正被寄予厚望的是英国新秀乔治·拉塞尔。这位在2017年赢得GP3系列赛冠军的年轻车手，已在梅赛德斯的模拟器项目中展现出卓越的技术理解力和反馈能力。沃尔夫评价道：‘他在模拟器中为我们做了出色的工作，已经达到了我们对一位GP3冠军的全部期望。’不仅如此，拉塞尔还曾在2017年底代表梅赛德斯客户车队参与两次自由练习赛（FP1），积累了宝贵的F1赛道经验。 原计划中，拉塞尔有望在新赛季加入印度力量车队担任支持角色，进一步贴近F1实战环境。然而，印度力量最终选择了尼古拉斯·拉蒂菲（Nicholas Latifi）作为其官方替补车手，使得拉塞尔的晋升之路暂时受阻。尽管如此，梅赛德斯方面仍对其未来发展充满信心。沃尔夫强调：‘F2将是他的下一步，我们非常期待看到他在更高强度竞争中的表现。’ 事实上，拉塞尔在低级别方程式中的稳定发挥早已赢得多方认可。他在2017年GP3赛季中以绝对优势夺冠，展现出极强的比赛控制能力和心理素质。进入F2赛场，将是他通往F1的关键跳板。目前，梅赛德斯正密切关注其在F2的表现，并将其视为未来可能接班主力阵容的重要候选人。 随着F1技术规则持续演进，尤其是安全标准的提升（如本次亮相的光环系统），车队对年轻车手的综合素养要求也在不断提高。从模拟器数据反馈、体能储备到媒体应对能力，新一代车手需具备全方位竞争力。拉塞尔的成长轨迹恰好契合这一趋势，他的理论功底与实战潜力并重，正是现代F1所青睐的类型。 展望未来，若拉塞尔能在F2中延续强势表现，不排除梅赛德斯通过内部协调为其争取更多F1试训机会。而在沃尔夫主导的青训体系下，人才梯队建设始终是长期战略的核心。可以预见，在不久的将来，我们或将见证这位英国新星正式登上F1舞台，成为继汉密尔顿之后又一位出自梅赛德斯体系的世界级车手。